Calce Bomba de Aceite CVH

En los motores CVH (atmosféricos) la bomba trabaja a un máximo de 4 bar de presión. El exceso de se deriva al cárter para evitar dañar el motor.

Además, hay que tener en cuenta lo siguiente al subir presión:

• Película más firme en casquillos a altas RPM.

• Menor temperatura de aceite por mejor paso en zonas restrictivas.

• Ayuda a compensar holguras.

• Si subimos la presión demasiado perdemos caudal efectivo (y calentamos el aceite)

Con este calce ajusta de manera sencilla la presión de aceite de la bomba.

• Perfil bajo = +0,18 bar = 4,3 bar.

• Perfil medio = +0,23bar = 4,35 bar.

• Perfil alto = +0,32 bar = 4,43 bar.

• Perfil competición = +0,36 = 4,48 bar