Encendido Fiesta GL Stage 2
Al igual que en el articulo de cómo ajustar el encendido, si nos centramos en el Ford Fiesta GL esta modificación se produce por varias razones. En una Stage 2 se busca aumentar el rendimiento cambiando piezas del vehículo para este fin, y se deja de lado un poco de fiabilidad con ajustes más agresivos que priorizan la potencia.
En este caso se ha utilizado una culata de motor 1.1 porque tiene las válvulas de admisión más grandes, lo que permite más caudal de mezcla en altas RPM. Se han porteado los colectores en un nivel medio para ganar más diámetro de conducto, se han cambiado las bujías para optimizar la explosión y se ha ajustado el carburador. Pero queda lo más importante, aprovechar esa nueva mezcla de aire-combustible.
Para conseguirlo se ha cambiado el combustible por gasolina de 98 octanos. Así, se puede ajustar el encendido más de lo que nos permite la 95. De origen el motor ha estado funcionando a 8º de avance con gasolina normal. Con el estudio realizado por Enginieering Desings ahora el motor rinde con algo más de 12º y gasolina 98. Se puede aumentar hasta los 14º, pero debido a que sigue siendo un coche de calle es mejor tener un mapa más conservador y evitar el picado lo máximo posible.
Como resultado de los 45 Cv que tiene el motor 0.9 (TLA) de serie se espera haber conseguido alrededor de 10-12 Cv más, debido a que cuenta con un escape menos restrictivo. Aunque, no hay que olvidar que sin poder cambiar el árbol de levas no cambia el diagrama de distribución, lo que complica la subida de rendimiento.
Actualmente el motor está optimizado para funcionar a altas rpm porque todos los componentes favorecen así su uso, perdiendo efectividad a bajas, en cualquier caso, la prueba en carretera ha sido un éxito lo que quita importancia al rendimiento ganado como valor numérico en caballos, porque el coche es mucho más responsivo. Es una modificación exitosa. Si queréis ver el video donde se realiza todo el trabajo lo podéis encontrar más abajo.
A partir de ahora el Ford Fiesta GL se enfrentará a problemas que le ocurren a motores screamer, que solucionaremos en el futuro.
